不單單只是奧迪的RS6，Abt Sportsline公司也希望能夠提升奧迪的3.0 TDI柴油發(fā)動機(jī)的功率，而他們將本來的數(shù)字提升到300馬力，扭矩峰值達(dá)到600牛•米，創(chuàng)造出了自己的Abt AS6 Avant! 這一數(shù)字代表著相比原來的基礎(chǔ)型的2成功率的提升，車子的最大速度也上升了7千米每小時，達(dá)到 249千米每小時。車子的百公里加速成績?yōu)?.9秒，當(dāng)然這些都要靠Abt 特別為這款引擎打造的超級增壓機(jī)才能做到。
為了能夠讓車子的功率更加有安全的保障， Abt在車身上裝備了自己的剎車系統(tǒng)。此外車身外部的一些改觀例如側(cè)裙邊，前導(dǎo)流唇，后裙邊，寬擋泥板，后導(dǎo)流板和四根鍍鉻的委屈管都應(yīng)該是大眾提供的。
官方消息
來自Kempten的動力套裝
閃耀著巴伐利亞智慧之光的最新作品是一款3.0升的TDI柴油發(fā)動機(jī)，來自Abt Sportsline，其功率排量比可以達(dá)到100 馬力每升。
車子的功率提升了20%，相比原來的233 馬力(171千瓦)，現(xiàn)在的柴油發(fā)動機(jī)的最大功率可以達(dá)到300馬力。車子的扭矩峰值在4000轉(zhuǎn)每分的時候出現(xiàn)，為600牛•米。在同樣的扭矩之下，現(xiàn)行版本的發(fā)動機(jī)僅能供出450 牛•米的扭矩給曲柄軸，相比之下要高出三分之一的扭矩表現(xiàn)也讓這款A(yù)S6 3.0 TDI看起來更具運(yùn)動感。AS6的百公里加速成績?yōu)?.9秒，極速可以達(dá)到249千米每小時 (原版可以達(dá)到242千米每小時)。而Abt V6 TDI則采用了新的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)專門針對這一引擎進(jìn)行了調(diào)節(jié)。
為了讓強(qiáng)大的AS6 3.0 TDI 能夠始終處于自己的控制之下，研發(fā)隊(duì)伍啟用了Abt剎車系統(tǒng)以便滿足需求。此外還有可調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，由 DTM Pro Christian Abt負(fù)責(zé)開發(fā)，能夠最大程度的優(yōu)化車子傳遞到地面上的能量。當(dāng)然，車子的外觀方面也不能馬虎，Abt側(cè)裙邊給予車動感的曲線，從優(yōu)雅而出色的前端一直延伸到后部。寬闊的擋泥板以及突出的輪緣在后裙邊的裝飾下更加顯眼。而后部的導(dǎo)流板以及Abt 的尾部排氣管看起來令車子更加強(qiáng)大，使得內(nèi)在和外表如一。
